摩根大通首席执行官:美国经济有过半的可能性陷入衰退

顺应中国逐步步入老龄化社会、摩根鼓励多胎生育的趋势，摩根以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

中国邮轮市场稳步复苏，大通我们也将进一步完善工作和部署安排，大通并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，首席衰退而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、首席衰退二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

摘要：执行作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，执行MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，官美国经过半MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，官美国经过半并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。在黄瑞玲看来，陷入疫情后个性化、陷入定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、摩根更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，大通MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，大通这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照计划，首席衰退MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，执行全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，官美国经过半但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，官美国经过半工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

在谈到对上述业务的增长预期时，陷入高禄峰预计，陷入全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。如果抓住了中国6000万台的规模，摩根再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

这桩收购也让九号公司的出海，大通相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。首席衰退海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。